Время. События. Факты

Она находится на улице Бориса Богаткова. На территории высадили кусты черноплодной рябины и установили памятник настоящей дружбе. Аллею оценили не только новосибирцы, но и гости города.
Аллея на улице Бориса Богаткова была не всегда. Её благоустройство начали год назад. Параллельно рядом строили новый жилой комплекс. Облагородить территорию вокруг дома застройщику показалось мало. Решили сделать целую аллею с памятником и ягодными кустарниками. Название жизнеутверждающее — Аллея друзей.
«Здесь была проведена большая работа и дизайнеров, и архитекторов, и дендрологов. Посажены десятки сосен, берёз, сотни кустов кустарника. Всё, как вы видите, окутано свежим зелёным газоном. Проведено освещение территории. Здесь архитектурные светильники. Они освещают и проезжую часть, и пешеходную зону нашей аллеи», — объяснил генеральный директор группы компаний «Дом-Строй».

https://nsknews.info/materials/alleya-druzey-poyavilas-v-oktyabrskom-rayone/

no images were found

Ветеран Великой Отечественной войны Пётр Горьковский награжден медалью Законодательного Собрания Новосибирской области. Региональные парламентарии отметили большой вклад участника войны в общественную работу. Высшую награду Законодательного Собрания – медаль «Общественное признание» вручил ветерану заместитель Председателя регионального парламента Владимир Карпов. Сама церемония награждения героя войны прошла у памятника поэту Борису Богаткову в жилмассиве Восход Октябрьского района Новосибирска.

Несмотря на преклонный возраст, в феврале Петру Горьковскому исполнилось 97 лет, он активно участвует в работе ветеранской организации, часто выступает перед школьниками: рассказывает о войне. Он участвовал в обороне Воронежа, тяжелых боях под Курском, освобождал Украину. День Победы встретил в Праге.

«С молодежью общаюсь как участник, как живой представитель, живой человек, которого ранило, который выжил и активно работал после войны, — рассказал Пётр Горьковский. — Рассказываю им правду о войне, жизни, о своем жизненном пути. Как учитель я могу заинтересовать школьников. Воспитываю в этих ребятишках патриотизм. Советую им читать подлинную литературу, дневники и воспоминания наших полководцев. Особенно подчеркиваю, что я не один такой герой. Мы дружно победили, когда все вместе воевали: бабушки ваши были в тылу, ваши сверстники тоже работали на заводах и фабриках, в полях. Без этого не было бы Победы!».

По словам Владимира Карпова, церемония награждения прошла в теплой, дружеской и уважительной атмосфере. «В каждом районе, в каждом селе стараются максимально проявить уважение, почитание в адрес этих замечательных людей, которые обеспечили Победу над фашисткой Германией и ее сателлитами, — отметил вице-спикер регионального парламента. — Петр Андреевич Горьковский производит впечатление очень интеллигентного человека. И хотя сегодня интеллигентность отодвинута на второй план, люди из поколения победителей этим ценностям остаются верны. И Петр Андреевич в этом плане один из первых. Хочется добавить, что на фронте он служил в исключительно важных частях — был связистом. Испокон века, те, кто смог разрушить связь с командованием в самом могучем войске, как правило, одерживал победу. Поэтому в такой тяжелой, насыщенной техникой войне как Великая Отечественная, вклад Петра Андреевича чрезвычайно значим и важен».

Пётр Андреевич Горьковский — гвардии майор, радист. Прошел войну от Воронежа до Вены, участник Курской битвы. Член президиума районного совета ветеранов Октябрьского района. Награжден орденом Отечественной войны I степени, орденом Красной Звезды, орденом Богдана Хмельницкого, двумя медалями «За отвагу».

Пётр Андреевич родился 14 февраля 1923 года в Доволенском районе Новосибирской области. После окончания семилетки поступил в Куйбышевское педагогическое училище. По окончании учебы в училище был направлен учителем начальных классов в Здвинский район, но в это время началась Великая Отечественная война, и Петр Андреевич ушел добровольцем на фронт в декабре 1941 года.

После демобилизации работал учителем, директором школы-семилетки, затем был избран заведующим отделом пропаганды и агитации, а впоследствии — секретарем Мошковского райкома партии.

Окончил заочно Новосибирский государственный педагогический институт и 10 лет работал заведующим отделом народного образования Мошковского района.

В 1988 ушел на отдых и переехал в Новосибирск.
http://zsnso.ru/news/14114

no images were found

5 июля 1920 года — 100 лет назад улица Будаговская была переименована в Большевистскую. Первоначально улица называлась Трактовой (так она обозначена на планах города конца XIX века). В конце XIX века в Приобье из Петербурга приходит весть о строительстве рельсового пути через Сибирь. Кто же были первыми поселенцами улицы «Трактовой»? Это были переселенцы из центральных районов России, беглые крестьяне, каторжники и жители из ближних сел Сибири.
В 1892 году началась подготовка строительства железнодорожного моста через реку Обь. Непосредственно руководство строительства моста осуществлял Георгий Моисеевич Будагов. На улице Трактовой он построил свою контору, а так как это здание находилось в начале улицы, то постепенно название «Трактовая» забылось, а название «Будаговская» закрепилось, такое название улица носила около 12 лет.
5 августа 1920 г. Новониколаевский уездный исполком переименовал ул. Будагова в ул. Большевистскую в честь создания в 1904 году первой в городе организации большевиков на механическом чугунолитейном заводе товарищества «Труд».
В 1924г на ул. Большевистской появляется завод «Большевик», ведущее предприятие Новосибирской области по выпуску столярно-строительных изделий из древесины.
С1928 года любимым местом горожан становится воднолыжная станция «Динамо», в начале ул. Большевистской. Далеко в реку уходили деревянные мостики-ограждения, за которые запрещалось заплывать. На реке стояли вышки 10-20 метровой высоты. И не было тогда мальчишки, который бы ни умел прыгать с них.
По рассказам очевидцев, самым красивым местом на ул. Большевистской были берега нашей Оби и острова «Кораблик» и «Коровий». Природа щедро кормила своими дарами: было много ягод, грибов, а в речке водилось много рыбы.
В те годы вечерами в будни и в праздничные дни молодежь и взрослые с гармошкой и балалайкой проводили гуляния на берегу Оби. В ярких сарафанах и косоворотках, подпоясанных шелковым кушачком, они водили хороводы.
Росли заводы, расположенные на улице Большевистской, вместе с ними развивалась и улица. Но, тревога и предчувствие войны витало в воздухе. Началась война и улица опустела. Все подростки работали на заводе «Труд» вместе со взрослыми по 12-15 часов. В 1941г на улице Большевистской начали работу завод «XVI партсъезда» (ныне «Станкосиб») и завод «Инструментальный», эвакуированный из Ленинграда. Война стала испытанием на прочность для жителей нашего города и, вместе с тем, жителей улицы.
После окончания войны на ул. Большевистской появились бараки, в которых жили пленные немцы. Они работали на строительных работах, а ребятишки бегали смотреть на них, сначала со злобой, а позже жалели их и приносили им хлеб.
Жизнь постепенно входила в нормальное русло, но город испытывал дефицит пассажирского транспорта. По ул. Большевистской был пущен трамвай по маршруту от Речного вокзала до Инструментального завода. Люди «гроздьями» висели на подножках трамвая, даже сидели на крыше вагона. Позже на этом маршруте ходил троллейбус, до Карьера Борок. Со временем, из-за увеличенного потока личного транспорта, трамвай и троллейбус убрали с этой линии.
С открытием Академгородка, улица Большевистская начала благоустраиваться. Стали шире дороги, частные деревянные дома сносились, а на их месте строились пятиэтажные дома.
Долгое время непреодолимым препятствием для развития улицы Большевистской было русло реки Каменки. Она рассекала город, обрывала его важнейшие магистрали. Здесь заканчивались трамвайные маршруты. Первые городские автобусы имели конечные остановки. А дальше начинались тропинки, навесные переходы. Капитальный мост через реку Каменку проблему не снимал, и в 60-е годы было принято решение упрятать речку под землю. Там, где сегодня центральная набережная, скоростная магистраль с подземным переходом был 30-ти метровый карьер.
Еще несколько лет назад ул.Большевистская была совсем другая. Однотипные пятиэтажные дома серого цвета, многие из них нуждались в капитальном ремонте, улицы грязные, неухоженные автобусные остановки. Это годы перестройки.
Как же сильно изменилась она сегодня.

no images were found

На красивой набережной, в начале улицы, установлен памятник Российскому царю Александру III, который подписал Указ о строительстве транссибирской магистрали. Высотные жилые здания, как новогодние свечи, выстроены вдоль набережной. Сама набережная — красивейшее место на нашей улице. Летом здесь много игровых площадок, мест отдыха, на реке устанавливаются святящиеся фонтаны. А зимой набережная превращается в ледяное царство. И до самого начала весны, дети всего города собираются сюда на аттракционы.
Улица Большевистская — очень оживленное место. Большой поток автомобилей, автобусов приводит к образованию пробок на дороге. Для разгрузки, а так же для безопасности через нее построили несколько переходных мостов. В конце улицы находится Храм Михаила Архангела, в котором открыта воскресная школа для детей и взрослых.
А с 2012 года началось строительство третьего автомобильного моста через реку Обь. Рядом, на пустыре, за 1,5 года вырос новый жилой комплекс «Европейский берег». В скором будущем, на этом месте будут построены: школа, детский сад, спортивный комплекс, молодежный центр и другие объекты. Улица блистает яркостью витрин и вывесок, в центре улицы – большой торговый комплекс, где можно купить все, от продуктов и хозтоваров до школьных принадлежностей и игрушек. На каждой автобусной остановке установлены киоски, красиво оформлены автобусные павильоны. Пешеходные тротуары выложены каменными плитками.
Многие поражаются стремительному росту и преобразованию нашей Большевистской. Из года в год она становится все более благоустроенной, современной.
Трудом тысяч людей была создана пирамида , сравнимая с пирамидами Египта, которая не заслоняет неба, потому что вершина ее ушла под землю, а основание ее превратилось в городскую улицу, площадь, откуда сегодня начинается улица Большевистская. На первый взгляд, это обыкновенная улица, которых много в Новосибирске, но она у нас историческая. Глядя на план города ,видно, что она является как бы продолжением главной улицы – Красный проспект. На ней до сих пор сохранились первые дома, построенные до и после революции. Сегодня это памятники архитектуры, которые являются достоянием России.
Начинается улица от площади инженера Будагова, далее идёт в юго-восточном направлении параллельно реке Обь и заканчивается примерно в 150 м от моста через Иню, переходя в Бердское шоссе. Длина – 7882 км.

no images were found

Руководитель Депутатского центра КПРФ Октябрьского района Дмитрий Лобыня совместно с активистами отремонтировал стелу Герою Советского Союза Семену Дмитриевичу Осипову.
В честь Семена Дмитриевича Осипова(1919-1943) — гвардии майора, Героя Советского Союза в Октябрьском районе названа улица, которая проходит параллельно улице Большевистская. Родился герой в селе Новониколаевка Мошковского района Новосибирской области. Окончил десять классов, поступил в школу ФЗО при Новосибирском заводе «Труд». Здесь же работал слесарем. В 1939 г. был призван в армию.
С начала Великой Отечественной войны на фронте. Воевал на Западном,
Калининском, Воронежском и Первом Украинском фронтах. Дважды ранен.
Награжден орденом Красной Звезды и Отечественной войны I и II ст., при
форсировании реки Западный Буг тяжело ранен и в госпитале скончался.
За находчивость и умелые действия в этой операции 26 апреля 1944 г.
ему присвоено звание Героя Советского Союза.
К Дмитрию Лобыня обратились жители улицы Осипова и активисты ТОС «Высокогорный» с просьбой отремонтировать стелу в год 75-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Ремонт памятника проходил в два этапа.
– Сначала мы отремонтировали стелу, покрасили памятник и скосили траву. На втором этапе мы обновили плакаты, подкрасили крепления и выполнили покрытие из тротуарной плитки. Жители остались довольны, — рассказал Дмитрий Лобыня.

no images were found

Четвертый мост в Новосибирске начали строить в створе ул. Ипподромской. На площадке развернулись активные работы — работает спецтехника, устанавливают опоры, металлоконструкции. Современные технологии строительства и выбранный тип моста (вантовый) позволят сохранить как сложную систему коммуникаций на месте опор моста, так и парк «Городское начало». На строительстве моста будет задействовано около 700 человек. Сдать объект в эксплуатацию планируется в 2023 году.
Мост, получивший название «Центральный», соединит пл. инженера Будагова с пл. Труда и пройдет параллельно существующему железнодорожному переходу. Проект предполагает строительство шестиполосной скоростной автомобильной дороги с многоуровневыми развязками, которые позволят исключить светофоры и обеспечить непрерывность транспортных потоков. Помимо самого мостового перехода, масштабное строительство будет развернуто по обеим сторонам реки Оби — предусмотрено создание нескольких путепроводов через городские трамвайные линии и ж/д линии Транссибирской магистрали, надземные пешеходные переходы. Общая протяженность сооружения превысит пять километров.
https://vn.ru/news-pervuyu-svayu-chetvertogo-mosta-cherez-ob-zabili-stroiteli/