Краеведческий портал

Новосибирск получил звание «Город трудовой доблести». Это почетное звание присваивают городу, жители которого внесли существенный вклад в Победу в Великой Отечественной войне, проявив массовый трудовой героизм и самоотверженность. Новосибирск — стал именно таким городом.
Без преувеличения можно сказать, что Октябрьский район внес свой вклад в дело Победы, за счет массового трудового героизма его жителей.
Октябрьский район — один из наиболее промышленно развитых районов . Основной толчок развития промышленности связан с эвакуированными предприятиями, однако, еще в довоенный период, в нашем районе было сосредоточено множество крупных заводов и фабрик. К основным предприятиям, работавшим в довоенный период, можно отнести заводы «Труд», «Большевик», «Станкосиб», Новосибирский мельзавод №5, киностудию «Сибтехфильм», шоколадную фабрику «Красная Сибирь». Это далеко не весь список предприятий района.

Не прекращая производства горно-обогатительного оборудования, завод «Труд» в годы Великой Отечественной войны одним из первых предприятий Новосибирска стал выпускать военную продукцию: камеры для реактивных снарядов, корпуса мин. На заводе проводился капитальный ремонт танков.
В военные годы в стране выявилась острая потребность в алмазах. По решению правительства создавались алмазодобывающие предприятия на Урале. Завод «Труд» в сжатые сроки изготовил для них свыше двухсот отсадочных машин и несколько десятков промывочных приборов.
Во время войны, когда на завод поступили эвакуированные специалисты, в основном женщины, весьма слабо разбирающиеся в специфике производства, потребовалось немало времени, чтобы обучить их началам профессии. Смена длилась шестнадцать часов. Но никто не жаловался, все понимали, что для общей победы понадобится максимальное напряжение сил.

Другой новосибирский машиностроительный завод (ныне «Станкосиб»), построенный в 1931 году, выпускает снарядные гильзы, 50-мм мины, станки разных видов, запчасти для тракторов и комбайнов. Его продукция была востребована предприятиями оборонной промышленности, 320 рабочих и инженерно-технических работников завода впоследствии были награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». Завод «Станкосиб» за время войны выпустил: 160 токарно-винторезных станков Т-1, 90 поперечно-строгальных станков Ш-3, 864 расточных станка, 675 токарно-винторезных станков 162К, 548 спецстанков других видов.

Завод «Большевик» в начале Великой Отечественной войны получает приказ с грифом «секретно» на производство «спецукупорки» и тарных ящиков для снарядов, а также парковой арматуры. Завод изготавливал «секретный» авиабрусок.
В годы войны большой объем продукции был выпущен в Октябрьском районе, в том числе эвакуированными предприятиями.
В наши дни только пожилые горожане могут вспомнить, что в начале войны в Новосибирск день и ночь шли эшелоны, перевозящие из оккупированных областей и городов западной части Советского Союза оборудование крупнейших заводов. Нужно было здесь, в Сибири, начать производство оружия, боеприпасов и другой необходимой стране продукции.
В наш район были эвакуированы Ленинградский оптико-механический завод №350, завод «Электросигнал», Инструментальный и Аффинажный заводы, Химфармзавод, Московская кинокопировальная фабрика, Одесская шоколадная фабрика им. Розы Люксембург.
Ленинградский оптико-механический завод № 350 производил прицелы для пикирующих бомбардировщиков, зенитные и морские бинокли. С января 1942 года был привлечён к изготовлению деталей снарядов М-8 для реактивных установок «Катюша».

Новосибирский инструментальный завод создан на базе эвакуированного в 1941 году Сестрорецкого инструментального завода, построенного по Указу Петра I в 1724 году.
17 июня 1941 года Сестрорецкий инструментальный завод праздновал 220-летие своего существования. А в воскресенье 22-го все были сражены страшным известием – Война! Предписывалось в короткий срок произвести демонтаж оборудования и подготовку кадров к отправке в Новосибирск, где пришлось с нуля организовывать весь производственный процесс: не было помещений, не хватало рабочей силы. Однако титаническими усилиями за два месяца было восстановлено основное производство. 17 сентября 1941 года на заводе был запущен первый токарный станок. А 23 октября 1941 года смонтированный на второй площадке станкостроительный цех начал выдавать продукцию для оснащения цехов основного производства. Эта дата и стала днем рождения Новосибирского инструментального завода.
В ноябре 1941 года приступили к работе заготовительные цеха, а в декабре была выдана первая продукция для фронта. С середины 1942 года предприятие окончательно переводят на производство режущего, мерительного и слесарно-монтажного инструмента и станков. Производство боеприпасов было сокращено. Всего за годы войны завод восстановил и вновь освоил 843 типоразмера различного инструмента.

Завод «Электросигнал» приостановил выпуск радиоприёмников, предприятие начало производить аппаратуру радиосвязи для нужд Красной Армии. За годы войны завод обеспечил средствами радиосвязи каждый самолёт и каждый третий танк. Кроме производства радиопромышленности, завод в военный период осуществляет выпуск финских ножей, гранат, а также хвостовой части самолетов в помощь соседнему авиационному предприятию. За годы войны «Электросигнал» обеспечил радиосвязью более 111 945 самолетов, 41 145 танков, 36 075 стрелковых подразделений.
Покрышкин А. И. : «По сути дела, мы были в положении глухонемых. У нас было несколько сигналов покачиванием крыльев… Сколько опасностей предупредило бы слово, брошенное в эфир!.. Приемник РСИ-4 — это глаза и уши авиации, который спас многим нашим асам жизнь на фронте».

История Аффинажного завода уходит в далекий и трудный для всей нашей страны 1941 год, когда он в срочном порядке по понятным причинам было перенесен из Москвы. Доподлинно не известно, почему был выбран именно Новосибирск, но есть мнение, что завод нужно было эвакуировать как можно дальше, но при этом принимающий город должен развитым.
Первый эшелон прибыл в Новосибирск 21 июля 1941 года. В нём находилось 578 человек из которых 207 — рабочие, а также 768 единиц оборудования. В Новосибирске завод был размещен в здании бывшего Сельскохозяйственного техникума, главный корпус которого был построен в 1927–1928 годах архитектором А.Д. Крячковым.
Размещение завода в Новосибирске было проведено в кратчайшие сроки. и уже в ноябре 1941 года завод начал выпускать готовую продукцию. На новом месте было не только восстановлено производство золота и серебра, но и была создана база для дальнейшего увеличения выпуска продукции. Коллектив завода в годы войны работал под девизом: «Всё — для фронта, всё — для победы!».
Уже в самом конце ноября эвакуированный из Москвы завод эндокринных и витаминных препаратов с семьями специалистов фармацевтической промышленности разместили в Октябрьском районе на двухэтажном складе местного отделения общества Красного Креста и Красного полумесяца. Химфармзавод к концу 1942 г. выпускал более 30 наименований продукции: настойка йода, кофеин, натрий бензоат, бинты, пантокрин во флаконах, инсулин, порошковый уротропин. Производилась аскорбиновая кислота.

Новосибирск стал и «военной киностолицей». Сюда эвакуировали Московскую кинокопировальную фабрику. Ее разместили на площадях Новосибирской студии кинохроники. Мощность копировального цеха составляла 20 млн. метров фильмокопий в год. Новосибирская кинокопировальная фабрика была единственным промышленным предприятием в стране, производящим и тиражировавшим 35-мм кинофильмы, которые отправлялись и на фронт, и в тыл. В каждой воинской части, в каждом селе были такие коробочки с надписью «Новосибирская кинокопировальная фабрика». Большинство фильмов было посвящено военной тематике: «Как устроить землянку», «Умей стрелять метко», «Пистолет-пулемет». И делали их — по 12 часов в смену — подростки, пришедшие на производство из новосибирских школ. Фильм «Разгром немецких войск под Москвой», размноженный у нас, стал эпохальным и в 1943 году принес его авторам премию Оскар. В военные годы у нас было создано больше 200 лент.

В годы Великой Отечественной войны в Октябрьском районе была налажена пищевая промышленность. Мельзавод на ул. Большевистской, носивший тогда номер пять, до войны достроить не успели. А мука была чрезвычайно нужна и фронту, и тылу. Наконец в 1943 году ввели первую секцию мельницы. Мельзавод начал работу. Очень тяжело физически было работницам завода, которым после 12-часовой смены приходилось еще и разгружать баржи с зерном, приходившие на причал напротив предприятия. А оно часто было непродовольственного качества, некондиционное, затхлое. И все же к 1945 году мельзавод вышел на перевыполнение планов, выработав в победном году 55 564 тонны муки.

Визитной карточкой района было производство шоколада и кондитерских изделий. Шоколадная фабрика им. Героев Сталинграда, так стала именоваться Одесская кондитерская фабрика, эвакуированная в Новосибирск. Строительство ее развернулось на территории бывшего склада Оптбакалеи на Никитина. Вскоре из Сибири на фронт пошла стратегическая пищевая продукция — какао-порошок с сахаром, помадные конфеты и плиточный шоколад, который входил в рацион военных летчиков и моряков из-за своих энергетических свойств. Ежемесячно выпускалось до тридцати тонн шоколадных изделий. С декабря 1944 г. выпускались конфеты 16 сортов, шоколад четырех, а также шоколадные полуфабрикаты: какао тёртое, шоколадная глазурь, какао-масло. Весь произведенный шоколад отправлялся на фронт.
Все это внесло существенный вклад в развитие не только Октябрьского района, но и города в целом. После победы над фашистской Германией домой потянулись творческие коллективы, театры, музеи, оставив после себя столичный уровень культуры. Многие заводы и героические их труженики так навсегда и остались в городе на Оби, сделав его мощнейшим промышленным центром Сибири.
«Мы, сибиряки, не слышим артиллерийской канонады, фронт от нас далеко, но линия фронта проходит через сердце каждого патриота. Мы знаем, что в пуле, сразившей немца, в снаряде, разбившем фашистский танк, есть наш труд; наша безграничная любовь к Родине и наша лютая ненависть к врагу». — Константин Голодяев, сотрудник музея Новосибирска

В доме купца Сурикова завершают реконструкцию. Здание перенесли на улицу Большевистскую — с пересечения Урицкого и Ленина. Материалы не сохранились, и дом собрали заново по уцелевшим обмерным чертежам. Восстановили для будущих поколений единство барокко, классицизма и сибирского деревянного зодчества.
Генеральный фасад и торжественные наличники с множеством мелких деталей ручной работы, брёвна для сруба везли из Иркутской области и Красноярского края. Деревянной конструкции нужно было устояться. Резной декор — визитная карточка зданий начала XX века. Украшения фасада восстанавливают вручную.
«Специалистов мало, и они на вес золота. У нас наличники по парадному фасаду, они такие красивые — с орнаментальным, с геометрическим узором. Такие специалисты были найдены только в Барнауле», — рассказала начальник государственной инспекции по охране объектов культурного наследия Новосибирской области Елена Медведева.
Традиции деревянного зодчества здесь сочетаются с современными технологиями. Рамы, как и наличники, деревянные, а стеклопакет — современный.
Все инженерные системы в здании новые, соответствуют современным требованиям безопасности. После реконструкции в здании, скорее всего, разместят учреждение образования или культуры. Дом купца Сурикова как раз для этого — здесь была первая женская гимназия, помещения светлые и просторные.

https://nsknews.info/materials/dom-kuptsa-surikova-vosstanovyat-do-kontsa-goda/

no images were found

В День флага России в Новосибирске состоялось открытие мемориальной доски воинам 85-й мотострелковой Ленинградско — Павловской Краснознамённой дивизии. Она участвовала в восстановлении конституционного порядка в Чечне.
В церемонии принимал участие губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Он отметил, что 29 лет назад триколор еще не был официально утвержден флагом страны, но был ее национальным символом.
«И все эти 29 лет нашей стране, как и прежде, приходится защищать свои границы, своих граждан, свой суверенитет и независимость. В эту новейшую историю России свои славные имена вписали и воины-сибиряки, новосибирцы – достойные продолжатели дела своих предков», — отметил Травников.
По словам губернатора, не все жители региона вернулись домой живыми. Саму доску разместили в историческом месте – Военному городку и гарнизону в этом году исполняется 110 лет.
Зампредседателя Совета депутатов города Новосибирска, ветеран боевых действий Евгений Яковенко подчеркнул, что создание памятных мест важно для подрастающего поколения, которое обязано знать свою историю.
Напомним, личный состав 85-й мотострелковой дивизии участвовал в восстановлении коституционного порядка в Чечне в 1994 — 1996 гг. В январе 1995 г. военные понесли боевые потери, попав в засаду на ул. Ломоносова. Всего в боях с бандитами погибли 49 офицеров и солдат, более 200 человек были ранены. Из 445 военных в Новосибирск вернулись около 100.

https://atas.info/news/society/23-08-2020/v-novosibirske-otkryli-memorialnuyu-dosku-voinam-85-y-divizii-f7b5d65a-7931-4df1-9178-d4fc6efe3acb?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

no images were found

Новая стела из красного курдайского гранита появится в Октябрьском районе Новосибирска. Она будет посвящена памяти Героя СССР, летчика Алексея Гаранина. Высота монумента — более 5 метров. Его установят на улице, носящей имя героя. Соответствующее постановление уже подписано мэром Новосибирска.
Инициаторами установки памятника выступили сторонники партии «Единая Россия» Октябрьского района. Далее она была была поддержана депутатом Заксобрания Сергеем Конько.
Сейчас на месте, где появится новый монумент,стоит скромная стела. Был объявлен конкурс на лучший эскиз нового объекта и проведено публичное обсуждение. Памятник будет изготовлен за счет гранта и частично из средств депутатского фонда Конько.
Напомним, Алексей Дмитриевич Гаранин родился 28 марта 1921 года в деревне Плотниково Новосибирской области. В рядах Красной Армии — с сентября 1938 года. С первых дней войны участвовал в боях, сделал 134 боевых вылета, из них 114 ночью. Погиб ночью 28 июня 1943 года, в районе станции Орша в Витебской области бросив горящий самолет на фашистские склады с боеприпасами.

no images were found

5 июля 1920 года — 100 лет назад улица Будаговская была переименована в Большевистскую. Первоначально улица называлась Трактовой (так она обозначена на планах города конца XIX века). В конце XIX века в Приобье из Петербурга приходит весть о строительстве рельсового пути через Сибирь. Кто же были первыми поселенцами улицы «Трактовой»? Это были переселенцы из центральных районов России, беглые крестьяне, каторжники и жители из ближних сел Сибири.
В 1892 году началась подготовка строительства железнодорожного моста через реку Обь. Непосредственно руководство строительства моста осуществлял Георгий Моисеевич Будагов. На улице Трактовой он построил свою контору, а так как это здание находилось в начале улицы, то постепенно название «Трактовая» забылось, а название «Будаговская» закрепилось, такое название улица носила около 12 лет.
5 августа 1920 г. Новониколаевский уездный исполком переименовал ул. Будагова в ул. Большевистскую в честь создания в 1904 году первой в городе организации большевиков на механическом чугунолитейном заводе товарищества «Труд».
В 1924г на ул. Большевистской появляется завод «Большевик», ведущее предприятие Новосибирской области по выпуску столярно-строительных изделий из древесины.
С1928 года любимым местом горожан становится воднолыжная станция «Динамо», в начале ул. Большевистской. Далеко в реку уходили деревянные мостики-ограждения, за которые запрещалось заплывать. На реке стояли вышки 10-20 метровой высоты. И не было тогда мальчишки, который бы ни умел прыгать с них.
По рассказам очевидцев, самым красивым местом на ул. Большевистской были берега нашей Оби и острова «Кораблик» и «Коровий». Природа щедро кормила своими дарами: было много ягод, грибов, а в речке водилось много рыбы.
В те годы вечерами в будни и в праздничные дни молодежь и взрослые с гармошкой и балалайкой проводили гуляния на берегу Оби. В ярких сарафанах и косоворотках, подпоясанных шелковым кушачком, они водили хороводы.
Росли заводы, расположенные на улице Большевистской, вместе с ними развивалась и улица. Но, тревога и предчувствие войны витало в воздухе. Началась война и улица опустела. Все подростки работали на заводе «Труд» вместе со взрослыми по 12-15 часов. В 1941г на улице Большевистской начали работу завод «XVI партсъезда» (ныне «Станкосиб») и завод «Инструментальный», эвакуированный из Ленинграда. Война стала испытанием на прочность для жителей нашего города и, вместе с тем, жителей улицы.
После окончания войны на ул. Большевистской появились бараки, в которых жили пленные немцы. Они работали на строительных работах, а ребятишки бегали смотреть на них, сначала со злобой, а позже жалели их и приносили им хлеб.
Жизнь постепенно входила в нормальное русло, но город испытывал дефицит пассажирского транспорта. По ул. Большевистской был пущен трамвай по маршруту от Речного вокзала до Инструментального завода. Люди «гроздьями» висели на подножках трамвая, даже сидели на крыше вагона. Позже на этом маршруте ходил троллейбус, до Карьера Борок. Со временем, из-за увеличенного потока личного транспорта, трамвай и троллейбус убрали с этой линии.
С открытием Академгородка, улица Большевистская начала благоустраиваться. Стали шире дороги, частные деревянные дома сносились, а на их месте строились пятиэтажные дома.
Долгое время непреодолимым препятствием для развития улицы Большевистской было русло реки Каменки. Она рассекала город, обрывала его важнейшие магистрали. Здесь заканчивались трамвайные маршруты. Первые городские автобусы имели конечные остановки. А дальше начинались тропинки, навесные переходы. Капитальный мост через реку Каменку проблему не снимал, и в 60-е годы было принято решение упрятать речку под землю. Там, где сегодня центральная набережная, скоростная магистраль с подземным переходом был 30-ти метровый карьер.
Еще несколько лет назад ул.Большевистская была совсем другая. Однотипные пятиэтажные дома серого цвета, многие из них нуждались в капитальном ремонте, улицы грязные, неухоженные автобусные остановки. Это годы перестройки.
Как же сильно изменилась она сегодня.

no images were found

На красивой набережной, в начале улицы, установлен памятник Российскому царю Александру III, который подписал Указ о строительстве транссибирской магистрали. Высотные жилые здания, как новогодние свечи, выстроены вдоль набережной. Сама набережная — красивейшее место на нашей улице. Летом здесь много игровых площадок, мест отдыха, на реке устанавливаются святящиеся фонтаны. А зимой набережная превращается в ледяное царство. И до самого начала весны, дети всего города собираются сюда на аттракционы.
Улица Большевистская — очень оживленное место. Большой поток автомобилей, автобусов приводит к образованию пробок на дороге. Для разгрузки, а так же для безопасности через нее построили несколько переходных мостов. В конце улицы находится Храм Михаила Архангела, в котором открыта воскресная школа для детей и взрослых.
А с 2012 года началось строительство третьего автомобильного моста через реку Обь. Рядом, на пустыре, за 1,5 года вырос новый жилой комплекс «Европейский берег». В скором будущем, на этом месте будут построены: школа, детский сад, спортивный комплекс, молодежный центр и другие объекты. Улица блистает яркостью витрин и вывесок, в центре улицы – большой торговый комплекс, где можно купить все, от продуктов и хозтоваров до школьных принадлежностей и игрушек. На каждой автобусной остановке установлены киоски, красиво оформлены автобусные павильоны. Пешеходные тротуары выложены каменными плитками.
Многие поражаются стремительному росту и преобразованию нашей Большевистской. Из года в год она становится все более благоустроенной, современной.
Трудом тысяч людей была создана пирамида , сравнимая с пирамидами Египта, которая не заслоняет неба, потому что вершина ее ушла под землю, а основание ее превратилось в городскую улицу, площадь, откуда сегодня начинается улица Большевистская. На первый взгляд, это обыкновенная улица, которых много в Новосибирске, но она у нас историческая. Глядя на план города ,видно, что она является как бы продолжением главной улицы – Красный проспект. На ней до сих пор сохранились первые дома, построенные до и после революции. Сегодня это памятники архитектуры, которые являются достоянием России.
Начинается улица от площади инженера Будагова, далее идёт в юго-восточном направлении параллельно реке Обь и заканчивается примерно в 150 м от моста через Иню, переходя в Бердское шоссе. Длина – 7882 км.